Ремонт электро (электрических) рулевых реек Volkswagen Passat B6-B7-B8, Passat CC, Tiguan, Golf, Sharan и др.

(Внимание! Статья периодически обновляется, последнее редактирование 16 июня 2018 года).

Индикация неисправности на приборной панели:

Как и в любых автомобилях концерна VAG, оснащенных системой электроусилителя руля, предусмотрена система бортовой диагностики. При наличии каких-либо существенных неисправностей система регистрирует их и заносит запись о них в соответсвующий блок управления, а на приборной панели появляется индикация или желтого, или красного руля.

Желтый руль сигнализирует о том, что система работает в аварийном режиме, усиление на руле ещё работает (не корректно), дальнейшее движение на автомобиле допускается, но только до места диагностики и ремонта возникшей неисправности. Многие владельцы могут проигноривать подобное предупреждение, сославшись на возможный программный сбой или на другие факторы, но важно понимать, что лучшим решением в данной ситуации является визит к специалисту для проведения диагностики специализированным программным комплексом VAG. Чем раньше обнаружится проблема, тем легче и менее затратно будет её устранить.

Красный руль сигнализирует о том, что дальнейшее движение на автомобиле запрещено и не возможно. Усиление на рулевом колесе в такой ситуации будет полностью отсутствовать. В данной ситуации следует лишь обращение к компетентным специалистам для разрешения сложившейся ситуации.

Какие типы агрегатов ремонтируются и какие работы можно производить?

Мы ремонтируем все модификации электрических рулевых реек VAG, начиная с ZF II Generation, APA-BS 5N1 до MQB.

Мы выполняем работы по диагностике (компьютерной и механической) специализированным программным комплексом с платным лицензионным доступом к базе производителя, выполняем программирование / кодирование / адаптацию, ремонт рулевых агрегатов (замена ремонтного комплекта и капитальный ремонт).

Рулевая рейка Volkswagen Passat CC APA-BS 5N1 909 144 — Рулевая рейка Volkswagen Passat CC APA-BS 5N1 909 144

Наиболее часто встречающиеся неисправности:

1. Отказ в работе (неисправность блока управления, попадание влаги).

2. Повышенный шум / скрипы при вращении рулевого колеса.

3. Стуки при проезде неровностей.

Рулевая рейка Volkswagen Passat B7 5N1 909 144

Причины выхода из строя:

1. Попадание влаги внутрь рулевого механизма (повреждение термопластового кожуха - пыльника и другое).

2. Некорректная работа по замене рулевых тяг (несоблюдение момента затяжки и другое).

3. Механическое повреждение или ДТП (в частности, удар в колесо).

4. Выход из строя электрокомпонентов (в том числе по причине окончания срока службы).

5. Некорректная работа сторонних агрегатов, неисправность бортовой системы автомобиля (повышенное или пониженное напряжение в бортовой системе).

Какие комплектующие Вы используете:

Для ремонта вышеназванных рулевых агрегатов мы используем исключительно оригинальные комплектующие, поставленные с заводов производителей. По желанию заказчика мы допускаем установку отдельных элементов (рулевых тяг, пыльников, наконечников) от поставщика на конвейер, при этом тщательно проверив соответствие этих деталей на пригодность для установки (правильное складывание и жесткость пыльника, корректно ли исполнено посадочное место для пыльника на рулевой тяге и другие факторы, напрямую влияющие на срок дальнейшей эксплуатации отремонтированного агрегата.

Какая стоимость работ?

Стоимость работ по устранению неисправностей расчитывается индивидуально, исходя из первичной диагностики и осмотра, а также дефектовки рулевого агрегата, и, конечно, пожеланий заказчика касаемо финального результата. Диагностика и консультации у нас предоставляется на бесплатной основе, при ремонте в нашем сервисе.

Предоставляется ли гарантия на ремонт, возможен ли безналичный расчет?

На все виды производых работ в нашем сервисном центре предоставляется официальная гарантия в полном соответствии с действующим национальным законодательством.

Форма оплаты может быть любая, в том числе и безналичный расчет.

В автосервисе "***" мой рулевой агрегат забраковали и выдали заключение о невозможности проведения ремонта по причине отсутствия таких комплектующих, как ремень рулевой рейки, вал рулевой рейки и так далее. Можете ли Вы произвести ремонт такой сложности?

Мы производим ремонт любой сложности, в том числе и капитальный, который связан непосредственно не только с заменой ремонтного комплекта (уплотнений, втулок, подшипников), а также с заменой основных стратегических деталей, таких как основной вал с неразборным подшипником, ремень рулевой рейки, распределитель крутящего момента и других сложных деталей.